Новые видео 12528

@EngineerKRSK, Почему автоконцерны не в сговоре? Почему производители ЧПУ сейчас не в сговоре? Почему производители телефонов сейчас не в сговоре?

Когда мир глобализован, сговоров быть не может, ну только какие-то локальные на подобии утильсбора в РФ. Компания из США, компания из Европы и компания из Китая никогда не смогут договориться между собой, будет только конкуренция.

@engineer, Прежде чем писать бред про десятки тысяч, можно просто пойти на аукцион подержанных машин и посмотреть, к этим ценам еще надо добавить 10% TAX. Ну и на последней картинке цена новой камри, что равняется чуть более чем 2 миллиона в рублях и это уже со всеми налогами.

• 
• 
• 
• 

раскрыть все картинки

@j_del,
Почитай что инсайт пишет:

"А ты себе вопрос не задавал.. для каких целей будут нужны эти миллиарды двуного скота, из которого 90% находятся на уровне культуры и умственного развития недалеко от животных? И каждого надо одеть, обуть, накормить несколько раз в день, надо задействовать его в экономике, чтобы его физическое существование приносило хоть какую-то пользу планете.. "

Уверен, что будешь приносить пользу "доброму" капиталисту в будущем?

@j_del,
Они будут либо в сговоре, либо монополизированы через деньги, либо через войны.

Цель капитализма- наращивание капитала! Когда идёт упор в другого оппонента- начинаются прения, которые заканчиваются либо поглощением, либо войной с последующим поглощением, либо товарищеским сговором! И все твои добрые конкурирующие капиталисты, рано или поздно превратятся в злого и всемогущего монополиста!

На примере машин ты это должен прекрасно видеть, где автопроизводители объединяются в концерны, коих в мире уже не так много, как марок автомобилей.

Сейчас капиталист для тебя хороший только по одной причине- ты ему нужен! А когда эта причина уйдёт (не сейчас конечно, но в обозримом будущем)- тогда запоёшь...

Сюжетно слабо, не стоит потраченного времени

@EngineerKRSK, Машины также забрали кучу работы и становятся дешевле и дешевле, всякие комбайны тоже самое.

Взять ЧПУ станки, лет 40-50 назад это куча денег, сегодня да любой человек может себе позволить станок, самый простой пром станок 200к в рублях. Есть конечно крутые по миллиону, но один хрен это доступно.

И из за всех этих машин и станков куча людей лишились работы.

Потом пошли всякие автоматизационные конвейеры, которые плюс минус среднее производство тоже может себе позволить, в зависимости от сложности конечно же.

Не будет 1 создателя роботов их будет десятки. И они между собой будут конкурировать, если ты сделаешь цену роботу 10 000$ а конкурент 5000$ то тебе прибыли не видать.

Хороший фильм, прекрасный представитель триллеров 90-х. По духу напоминает великолепное Смертельное оружие, ну тут и создатели те же, да и актер.

@engineer, Нолик не потерялся, я сам лично в США покупал с другом норм мазду в 14 году, 10ого года за 4.5 тысячи долларов. Ржавое ведро на ходу можно купить за 500-2 тысячи долларов. Если авто не на ходу и просто хочешь избавиться, то там есть норм утиль и за твоё ржавое ведро тебе дадут до 600$ в зависимости от авто. Или просто на катализатор можно выставить, авось уйдет выше 600$.

@j_del,
На западе абсолютно такие же капиталисты:))

@j_del,
Машина повышает производительность не забирая прибавочную стоимость человеческого труда. Телефон, это и вовсе игрушка.
Совершенно другая история, когда мы говорим о роботе! Робот полностью вымещает человека из цепочки производства!
Я не говорю, что робот будет недоступен для покупки! Я говорю об экономической модели, где создатель робота будет условным царём горы, ровно как и создатели машин/телефонов.
В условиях, где роботы производят и обслуживают других роботов, человеку места нет! Это жутко удешевит производство, но лишит производителя заветной прибавочной стоимости! А прибыль надо от куда то получать!
Вот и получается путь капиталистов:
Производитель роботов имеет ренту за счёт монополизации и продаёт роботов по любой цене, которую пожелает.
Потребители покупают роботов, потому что другие тоже покупают роботов. В противном случае- твой товар будет неликвидным.
Люди теряют работу, потому что их труд нафиг никому не нужен, а высококвалифицированные кадры нужны в единичных экземплярах.
Труд жутко обесценивается и становится уделом бедных производств, которые будут платить копейки рабочим, дабы товар был ликвиден.
Введение некого пособия для людей будет постепенно съедаться инфляцией, а бедные производства будут поглощены богатыми.
Люди будут жить на грани выживания и даже бунт поднять не смогут, потому что эффекта это не воздымеет, т.к. они уже производству не нужны и рычагов давления у них не будет. А богатые защитят себя роботами!

Вот примерно так это будет. И не потому что капиталисты плохие (они везде, в любой стране одинаково плохие), а потому что прибыль идёт не на общее дело, а на обогащение определённого круга лиц. И если обычные люди в этой схеме, будут не нужны (пока это не так, но этот шаг близится), значит от них избавятся через голод и войны...

@j_del,

у тебя нолик где-то потерялся в каждой цифре) Либо это ну уж совсем ведро и его только на запчасти

Собака красава!!! а патлатая малодёж в жопу ибаная нет

@EngineerKRSK, Маркс писал в условиях когда была условно 1 компания которая производит что-то, то есть монополий было куча и к монополиям все стремились. И естественно он считал что так будет всегда.

Но в мире глобализма монополий очень мало, это супер узкие и сложные сферы, а компаний которые делают передовых роботов, уже с десяток. С ИИ тоже самое, причем есть сильная конкуренция, что заставляет неизбежно снижать цены.

В закрытых автократиях на подобии РФ, монополии будут жить, так как глобализация их касается меньше всего. Ну просто представим что если в РФ отменят пошлины на авто вообще. Лада же помрет.

Если говорить о злых капиталистах по Марксу, то есть куча современных примеров когда эти самые капиталисты проигрывают, взять ту же поджписку на авто от которой авто мощнее становится, так рынок ответил негативом и акции рухнули и теперь у концерная VW худшие времена за всю их историю. Что-то как-то не по Марксу...

Милфа и сын маминой подруги

@EngineerKRSK, Если бы так было то и обычные машины были бы дорогими, но за границей это всё равно что пойти телефон купить. Ну типа поддержанная машина плюс минус нормального качества стоит 3000-5000$, новая бюджет 10-20 не топовая, какая-нибудь новая камри 25-30 тысяч, что равняется 6-7 месяцам обычной работы.

Телефоны такая же история, были дорогими, а сейчас вообще пошел купил, даже топовый айфон.

Точно такая же история будет и с роботами и с любой другой техникой.

Это в России думают что если сделать все машины сверхдорогими, то все побегут их покупать, но это плохие капиталисты, не нужно думать что на западе такие же.